Шланг гальмівний CAVO C900 266C
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
346 ₴
завтра
|
|
- Производитель
-
CAVO
(Турция)
- Каталожный номер
- C900 266C
Применяемость
- CAVO C900 266C подходит к маркам/моделям авто:
- - Citroen: Jumper
- - Fiat: Ducato
- - Peugeot: Boxer
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозной шланг
О производителе CAVO
CAVO – ведущий турецкий производитель автомобильных тросов и кабелей
CAVO – турецкий бренд, основанный в 1984 году, специализирующийся на производстве автомобильных тросов и кабелей. Компания является лидером на турецком рынке в этой сфере и активно сотрудничает с такими автопроизводителями, как Renault, Fiat, Toyota и другими.
В ассортименте CAVO представлены тросы сцепления, ручного тормоза, переключения передач и другие виды тросов для различных марок автомобилей.
Преимущества CAVO:
- Высокое качество продукции – соответствие международным стандартам и сертификатам, таким как ISO 9000 и ISO/TS 16949.
- Широкий ассортимент – разнообразие тросов для различных моделей автомобилей.
- Опыт и надежность – многолетний опыт работы и сотрудничество с крупными автопроизводителями.
- Современное производство – высокотехнологичная инфраструктура и постоянное совершенствование производственных мощностей.
Недостатки CAVO:
- Ограниченная известность за пределами Турции – бренд более известен на внутреннем рынке, чем на международном.
- Ограниченный ассортимент продукции – специализация преимущественно на тросах и кабелях, без расширения на другие автокомпоненты.
Страна-производитель: Турция. Производственные мощности расположены в Турции.
Аналоги "C900 266C CAVO":
- Артикул:
- 1 987 481 063
- BOSCH
-
Германия
Внутренняя резьба [мм]: M10x1
Длина 1 [мм]: 461
Длина 2 [мм]: 139
Наружная резьба 2 [мм]: M10x1
- Артикул:
- 19025840
- CORTECO
-
Германия
Длина [мм]: 465
- Артикул:
- 11-14 525 0025
- MEYLE
-
Германия
Длина [мм]: 465
Внутренняя резьба [мм]: M10x1
Наружная резьба [мм]: M10x1
Необходимое количество: 2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна