Втулка головки шатуна GLYCO 55-3603 SEMI

Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов

Втулка головки шатуна GLYCO 55-3603 SEMI (фото 2)

Втулка головки шатуна GLYCO 55-3603 SEMI (фото 3)

Втулка головки шатуна GLYCO 55-3603 SEMI (фото 4)

523 ₴

сегодня

Оплата частями 3 платежа по 175 ₴

Код: 674302-3

Производитель: GLYCO (Германия)
Каталожный номер: 55-3603 SEMI
Обработка: полу
Номер компонента: 55-3603
EAN: 5010874451759

Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в г. Запорожье
подробнее →
Оплата при получении
или другим удобным способом, подробнее →
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

GLYCO 55-3603 SEMI подходит к маркам/моделям авто:: - Daewoo: Korando, Musso; - Mercedes: A124, A207, A238, C124, C207, C238, CL203, CLK-Class, G-Class, M-Class, S124, S202, S203, S210, SLK-Class, T2, V-Class, Vito, W116, W126, W124, W140, W201, W202, W203, W210, W901, W902, W903, W904; - SsangYong: Korando, Musso
Товарная группа:: - Двигатель и Выхлоп Шатун

О производителе GLYCO

Страна : Германия

GLYCO – немецкий лидер в производстве подшипников скольжения

GLYCO – бренд, принадлежащий концерну Federal-Mogul (Tenneco), специализирующийся на производстве вкладышей и подшипников скольжения для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Компания является одним из крупнейших производителей вкладышей для автомобильной промышленности.

Продукция GLYCO используется как на конвейерах автопроизводителей, так и на вторичном рынке.

Преимущества GLYCO:

Немецкое качество – продукция производится с соблюдением строгих стандартов OEM.
Широкий ассортимент – подшипники для бензиновых, дизельных и промышленных двигателей.
Опыт и надежность – многолетняя история и мировое признание.
Совместимость – продукция подходит для большинства европейских и азиатских автомобилей.

Недостатки GLYCO:

Высокая цена – премиум-сегмент среди вкладышей и подшипников скольжения.
Не специализируется на других автокомпонентах – узкая направленность только на двигательную группу.

Страна-производитель: Германия. Производственные мощности расположены в Германии.