Вентилятор NRF 34366
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
7 100 ₴
завтра
|
Оплата частями
3 платежа по 2367 ₴
|
- Производитель
-
NRF
(Нидерланды)
- Каталожный номер
- 34366
Применяемость
- NRF 34366 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A3
- - Seat: Ateca, Leon
- - Skoda: Kodiaq, Octavia, Superb
- - Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touran
- Товарная группа:
- - Охлаждение и Отопление Вентилятор печки
О производителе NRF
NRF – нидерландский бренд автозапчастей для систем охлаждения и кондиционирования
NRF – компания из Нидерландов, специализирующаяся на производстве радиаторов охлаждения, интеркулеров, конденсаторов, вентиляторов, компрессоров кондиционеров, отопителей, масляных радиаторов и других компонентов систем охлаждения и климат-контроля для легковых и коммерческих автомобилей.
NRF – один из ведущих поставщиков в сфере охлаждения с широкой сетью складов в Европе и странах СНГ. Продукция бренда соответствует требованиям OE и активно используется в aftermarket-сегменте.
Преимущества продукции NRF:
- Нидерландский контроль качества и соответствие стандартам OE.
- Широкий ассортимент для европейских, азиатских и американских автомобилей.
- Долговечность и высокая эффективность теплообмена.
- Складская доступность в Украине и ЕС.
- Адаптация к экстремальным условиям эксплуатации.
Недостатки продукции NRF:
- Не представлен в премиум-сегменте для спортивных и тюнинговых решений.
- Фокус в основном на системы охлаждения и климат-контроля.
- Могут встречаться подделки на вторичном рынке.
Важно! В нашем магазине представлены только оригинальные автозапчасти NRF с официальной гарантией.
Страна-производитель: Нидерланды.
Аналоги "34366 NRF":
- Артикул:
- 87424
- NISSENS
-
Дания
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Номинальная мощность [Вт]: 240
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 154
Регулятор: без регулятора числа оборотов
