Тяга стабілізатора RTS 97-95949
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
416 ₴
срок 2 дн.
|
|
- Производитель
-
RTS
(Испания)
- Каталожный номер
- 97-95949
- Сторона установки
- Задние
- Стойка
- Соединительная штанга
- Наружная резьба 2 [мм]
- M10x1.5
- Диаметр 2 (мм)
- 14
- Длина [мм]
- 176
- Вес [кг]
- 0.28
- Внутренний диаметр
- 14
- EAN
- 8435130395368
Применяемость
- RTS 97-95949 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A3, TT
- - Seat: Leon
- - Volkswagen: Bora, Golf, New Beetle
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Стойки стабилизатора
О производителе RTS
RTS – качественные компоненты подвески из Испании
RTS – испанский производитель, специализирующийся на выпуске компонентов подвески и рулевого управления: рычагов, шаровых опор, наконечников рулевых тяг, стоек и сайлентблоков. Компания была основана в 1983 году и успешно зарекомендовала себя на европейском рынке автозапчастей.
Продукция RTS отличается высоким качеством, хорошей совместимостью с оригинальными комплектующими и стабильными эксплуатационными характеристиками.
Преимущества RTS:
- Высокое качество изготовления – соответствует европейским стандартам OEM.
- Хорошая долговечность – детали устойчивы к нагрузкам и износу.
- Широкий ассортимент – большой выбор компонентов подвески для европейских и азиатских автомобилей.
- Точность размеров – детали идеально соответствуют оригинальным параметрам.
- Приемлемая цена – оптимальное сочетание цены и качества.
Недостатки RTS:
- Ограниченная представленность – некоторые позиции редко доступны в продаже.
- Риск подделок – встречаются низкокачественные копии.
- Сложность поиска для редких автомобилей – не все детали легко доступны.
- Срок службы зависит от условий эксплуатации – при агрессивной эксплуатации ресурс деталей может сокращаться.
- Ограниченная гарантия – срок гарантии меньше, чем у премиальных аналогов.
Важно! На рынке встречаются подделки продукции RTS, однако в нашем магазине представлены только оригинальные автозапчасти. Мы сотрудничаем с официальными поставщиками и гарантируем подлинность всей продукции.
Страна-производитель: Испания. Производственные мощности расположены в Европе.
Аналоги "97-95949 RTS":
- Артикул:
- 21683 03
- LEMFORDER
-
Германия
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Ходовая часть: для автомобилей без оборудования для плохих дорог
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 26AU1200
- ASMETAL
-
Турция
Количество на ось: 2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Ходовая часть: для автомобилей без оборудования для плохих дорог
Сторона установки: Задний мост
- Артикул:
- 818 0311 10
- FAG
-
Германия
Материал: сталь
Длина [мм]: 175
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 02-01114
- KAPIMSAN
-
Турция
- Артикул:
- VOLS3680
- MOOG
-
США
Длина [мм]: 175
Диаметр 3 (мм): 8
Стойка: Соединительная штанга
Тип резьбы: с правой резьбой
Размер резьбы 1: M10X1.5
Диаметр 1 [мм]:
Размер резьбы 2: -
Диаметр 2 (мм):
Тип контейнера: Коробка
Длина упаковки [см]: 31.5
Ширина упаковки [см]: 5
Высота упаковки [см]: 5
- Артикул:
- 9603466
- AYD
-
Турция
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: с обеих сторон, Задний мост
- Артикул:
- 37061
- SIDEM
-
Бельгия
Стойка: Соединительная штанга
Длина 1 [мм]: 174.5
Размер резьбы 1: MM10X1.5R
- Артикул:
- 260461
- A.B.S.
-
Нидерланды
Размер резьбы: M10X1.5 RHT
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]: 0.36
- Артикул:
- 14577AP
- APLUS
-
Турция
Длина [мм]: 175
Вес [кг]: 0.37
∅ отверстия [мм]: 14.2
Стойка: Соединительная штанга
Размер резьбы 1: M10x1.5
- Артикул:
- 1634901680
- EUROREPAR
-
Франция
Диаметр [мм]: 23.9
Материал: сталь
Длина [мм]: 175
Сторона установки: с обеих сторон
⌀ трубы [мм]: 8
Размер резьбы 1: M10x1.5
Размер резьбы 2: 10x1.5
- Артикул:
- 12.50.738
- STARLINE
-
Чехия
Длина [мм]: 175
Диаметр 3 (мм): 8
Стойка: Соединительная штанга
Тип резьбы: с правой резьбой
Размер резьбы 1: M10X1.5
Тип привода: Привод на все колеса
Ходовая часть: для автомобилей без оборудования для плохих дорог