ШРУС OPTIMAL CT-1016
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
1 552 ₴
завтра
|
|
- Виробник
-
OPTIMAL
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- CT-1016
- Довжина [мм]
- 32
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 33
- Діаметр шарніра [мм]
- 99.7
- Тип з'єднання/зчленування
- Диск шарніру
- EAN
- 4058787077315
Застосовність
- OPTIMAL CT-1016 підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: 80, 90, Coupe
- - Skoda: Octavia
- - Volkswagen: New Beetle
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника OPTIMAL
OPTIMAL – німецький бренд автозапчастин для європейських, японських та корейських автомобілів
OPTIMAL – відомий виробник, що пропонує широкий асортимент деталей підвіски, рульового управління, гальмівних систем, ступичних підшипників, амортизаторів, фільтрів та інших компонентів для легкових автомобілів та легкого комерційного транспорту.
Продукція OPTIMAL відповідає стандартам якості ISO та TÜV і постачається у понад 90 країн світу. Бренд активно представлений як на ринку aftermarket, так і в офіційних СТО.
Переваги продукції OPTIMAL:
- Німецька якість та контроль на всіх етапах виробництва.
- Широкий асортимент для авто європейського та азійського ринку.
- Сертифіковане виробництво за стандартами ISO 9001 та TÜV.
- Оптимальне співвідношення ціна/якість у середньому сегменті.
- Добра наявність на складах в Україні та ЄС.
Недоліки продукції OPTIMAL:
- Ціна вища порівняно з бюджетними брендами.
- Не підходить для тюнінгу або екстремального використання.
- Можливі підробки на неофіційних ринках СНД.
Важливо! У нашому магазині представлені лише оригінальні запчастини OPTIMAL із гарантією виробника.
Країна-виробник: Німеччина / ЄС / Азія.
Аналоги "CT-1016 OPTIMAL":
- Артикул:
- 08023
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 39
Внутрішнє різьба [мм]: M20 x 1.5
Профіль головки болта: зовнішній багатогранник
Колісне кріплення: Циліндричний поясок
Поверхня: дакрометизовано
Вага [кг]: 0.061
Ширина зіву гайкового ключа: 30
- Артикул:
- 771 0728 30
- FAG
-
Німеччина
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Довжина [мм]: 32
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- VKJA 8001
- SKF
-
Швеція
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Кількість отворів: 6
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр шарніра [мм]: 99.9
Довжина [мм]: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 99.9
- Артикул:
- 40.14.603
- STARLINE
-
Чехия
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Сторона встановлення: всередині
- Артикул:
- 100 498 0051
- MEYLE
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Артикул:
- 100 498 0018
- MEYLE
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Артикул:
- 100 498 0114
- MEYLE
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Артикул:
- 302009100005
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
- Артикул:
- 16-1010B
- METELLI
-
Італія
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
- Артикул:
- 603003
- GSP
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Довжина [мм]: 32
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
- Артикул:
- CV0106B
- BGA
-
Великобританія
Висота 1 [мм]: 32
Діаметр 1 [мм]: 100
Сторона встановлення: з боку коробки передач
- Артикул:
- 1143500450
- JP GROUP
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS